Sejarah dan Asal Usul Sekup (Obeng)
Obeng yang aslinya disebut sebagai pemutar sekrup
memasuki dunia secara tidak menyolok dan keberadaannya tetap low
profile hingga ulangtahun ke-300-nya. Para sejarawan percaya obeng
ditemukan di Jerman, tapi tidak bisa dipastikan tepatnya kapan. The
Medieval Housebook of Wolfegg Castle adalah referensi tertulis paling
tua yang bisa dikenali tentang obeng. Buku itu terbit antara 1475 dan
1490. Sehingga bisa disimpulkan obeng lahir pada sekitra abad ke-15.
Selama
300 tahun, keawetan sekrup adalah satu-satunya bukti bahwa yang
mendukung terciptanya obeng. Kemudian tiba-tiba dokumentasi tentang
obeng menyebar melintasi Eropa, khususnya di Perancis.
Obeng
pada jaman masa awalnya memiliki pegangan berbentuk buah pir dan dibuat
untuk sekrup ber-slot. Sekrup logam yang kita kenal sekarang sudah
digunakan setidaknya pada abad ke-15 untuk pekerjaan membuat lemari
kabinet dan untuk menyatukan lembaran logam pada baju perang (armor).
Sebelumnya, sekrup kayu digunakan untuk alat pengepres anggur dan minyak
zaitun pada abad ke-1-3 SM. Tidak diketahui alat apa yang digunakan
sebagai fungsi obengnya.
 |
| Obeng 'jadul' |
Sekrup
pada jaman dulu harganya sangat mahal sebelum sejumlah penyempurnaan
dalam pembuatannya pada masa awal Revolusi Industri Pertama yang membuat
sekrup populer dan menyebar luas. Diantara proses itu misalnya, mesin
bubut buatan Jesse Ramsden dan Henry Madslay dan produksi masal sistem
seperti garis oleh David Wilkinson, Job dan William Wyatt.
Hal
ini berubah pada tahun 1908 saat seorang Kanada bernama P.L. Robertson
mematenkan "tipe kepala ceruk pertama yang lebih praktis dan cepat untuk
keperluan produksi." Sekrup Robertson menjadi standar di Kanada dan
mengguncang Amerika Serikat saat Ford Motor Company, salah satu konsumen
pertama Roberton, menggunakan lebih dari tujuh ratus sekrup Robertson
untuk masing-masing mobil Model T. Kepala sekrup kotak pada sekrup
Robertson bermanfaat karena bisa cocok untuk berbagai jenis obeng.
Namun
kehancuran bagi Robertson saat ia ditipu oleh partai-partai yang tidak
jujur yang melisensi sekrupnya di Inggris, sehingga Robertson tidak
mendapatkan hak atas penemuannya dan harus membayar untuk membelinya
kembali.
Memasuki
Portland, seorang pebisnis yang berbasis di Oregon, Henry Phillips
mematenkan sekrup dengan lubang kepala berbentuk X yang dalam, yang
sebenarnya dia beli dari seorang teman sekaligus penemu J.P. Thompson.
Phillips menyempurnakan desainnya agar lebih cepat penggunaannya, hingga
saat ini sekrup itu diknal dengan sekrup/obeng Phillips.
Lubang
kepalanya yang meruncing kedalam memudahkan agar obeng tidak mudah
terselip. Namun tidak terlalu dalam sehingga saat sekrup sudah terpasang
dengan baik obeng akan mudah terlepas untuk menghindari terlalu kencang
dan kerusakan pada sekrup.
Percobaan
sukses penggunaan sekrup ini dilakukan pada mobil Cadillac 1936 yang
membuatnya terkenal di industri otomotif. Pada 1940, 85% perusahaan
pembuatan sekrup itu di Amerika Serikat memiliki lisensi untuk
memproduksi desain sekrup Phillips. Sekrup ini juga digunakan pada saat
Perang Dunia II untuk banyak produk dan kendaraan perang. Meski aslinya
dimaksudkan untuk otomotif, industri, sekrup dan obeng Phillips menjadi
sangat berguna bagi pekerjaan rumah biasa diseluruh negeri pada
pertengahan abad ke-20.
Saat ini masih banyak lagi jenis-jenis sekrup. Sebut saja Trx, Bristol, Frearson yang mirip Phillips, dan lain-lain.
Menghabiskan
waktu 300 tahun bagi sekrup untuk menemukan berbagai keefektifan
penggunaannya dalam berbagai keperluan. Anda bisa mempelajari berbagai
jenis dan kegunaan sekrup ;
Sumber
Sumber
